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信件內容
信件標題: 勉縣108國道十天高速路口紅綠燈、地面標志線設置不太科學影響交通
提交時間: 2020-02-19
信件內容: 1、勉縣108國道十天高速路口主要通行方向為東西向,南北向車輛很少,大多數時間沒有車輛,而此處的設置的東西向左轉紅燈和南北向通行紅燈時間加起來共1分鐘左右。因此造成無車通道空耗時,有車通道急待時的現狀,部分車輛甚至冒險右轉進入南北通道然后再拐入東西通道,增加了安全隱患。 2、東西向地面標線左邊第一個車道只有左轉標線,而因左轉車輛極少,經常造成第一個車道空無一車、浪費資源,第二、三車道車輛太多、排隊很長,車輛多時通過需要等兩個燈時。 因此建議:1、可將南北向通行時長壓縮至20秒、左轉時長壓縮至15秒,待南北向車輛增多時再做調整。或暫時取消此兩個方向時長,待以后車輛增多時再另行增加;2、左轉地面標線增加直行箭頭,充分利用三個車道通過能力,縮短通過時間,減少通行壓力。 縣政府和交通管理部門很辛苦,為保障大家安全出行做了大量細致的工作,非常感謝你們辛勤與付出。同時希望相關部門能實地察看現狀,給予解決,為盼。謝謝!!!
回復內容
回復部門: 信息中心
回復時間: 2020-03-19
回復內容:

黃龍大道二期與十天高速勉縣北引道十字紅綠燈系統自運行以來,對提高路口的有序通行,預防和減少交通擁堵和交通事故的發生,交通組織效果明顯。該路口路面交通標志的設置按照城市道路等級、車輛類型及其行駛速度等要件進行施劃,避免大型車輛左轉時干擾直行車輛通行,實行右轉提前渠化行駛、2車道直行、單設左轉車道導向通行;紅綠燈配時按照路口狀況、高峰時期交通流、大貨車通行、行人過人行橫道通行速度等綜合因素進行合理設置。鑒于該路口均有大、小型車輛通行,南北向車流較少,紅燈時間對東西向車流大的通行效率存在影響的現狀,我隊將充分征求和接受社會各界合理性建議的基礎上,進行實地考察、科學論證,結合實際,將①南北直行:25秒調整為22秒(雖然車流量少,但是要保證行人通過該路口);②東西直行:42秒調整為45秒;③東西左轉:20秒(因大車的長度在轉向時受影響)。

再次衷心感謝你對交通安全管理工作的關心和支持,我隊將進一步加強交通安全基礎設施建設,努力完善交通安全標示,為廣大群眾營造一個安全、有序的道路交通環境。

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